复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，别克根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

相反，型8销量建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。同样，月第成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

卡尼曼强调，别克需要用参照系来替代个人的主观估计。对于蒙特利尔奥运会的教训，型8销量愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。月第尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

每个举办国奥运相关的基建，别克肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。反观奥运会，型8销量则几乎违背了上述的每一条经验。

此外，月第大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

参照系是非常好的概念，别克但在现实中最难获得的是现实世界的数据，别克一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。7月31日起，型8销量MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，月第将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。另一方面，别克多人出行的家庭预定比例持续升高，别克他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，型8销量将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，月第与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，月第中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

(责任编辑：泳儿)